省油是真省油，我的通勤间隔是县道，每天来回50公里左右，表显百公里最低能到4.6L。作为通勤代步车彻底没问题。
我车是2015年7月初上牌的，现已行进了17.5万公里，主动落锁坏；空调外循环电磁阀坏；玻璃水壶漏水；冷却水泵坏；方向机重不回位。车友们反映的通病我简直都碰到了。
查了一下召回信息，并没有人联络我，这款车通勤代步没问题。儿子立刻大学毕业了，方案买凯迪拉克CT5，通过这次，大概率劝退了。
缺点多，修车配件贵，还不质保，发电机，电池包，电磁阀，缺点灯频频，特别发电机电池包贵的离谱，慎拍
3缸不主张买极差，缺点多3年你看什么都出来，大把钱花，不主张吗，买了就懊悔，买了4年到5年必定卖
行进公里数70200多公里，现在转向异响，转向简单卡死，方向异常回位，高速行进发飘。存在比较大的安全危险危险。维权无门。4s店修理各种附加公约各种附加消费附加费用加上去压的你喘不过气来。
高速行进的时分此车简单方向卡死车辆发票转向异响存在比较大安全危险危险存在比较大安全危险危险此车存在比较大安全危险
缺点太多，品控太差，心累。买车一个星期就报缺点码，压差传感器换了好几个，电子节温器也换过，中控死机，电瓶两年不到就亏电，后升窗器总成也换了，刹车异响等等……。最要命的是烧机油，没出保的时分4s店说是正常耗费，五千公里还能放四升机油出来，自己也信了他们的鬼话，没有去看他们究竟放了多少机油出来。成果出保今后自己出去换机油，五千公里只剩一升多机油了。4s店东打的便是一个骗，骗出保再说。目前车现已换了，真的心累，今后再看通用的车我便是狗。
